はじめまして。
旧車の整備を趣味としている、『ごんぎろう』です。
このブログをご覧いただき、ありがとうございます。
私について
普段は、稲作や野菜作りをしています。
昔の車やバイクが好きで、自分でメンテナンスしながら楽しんでいます。
作物と機械に共通しているのは、「手をかけた分だけ応えてくれる」ところ。
昭和の時代の、素朴な機械の構造に魅力を感じながら、日々メンテナンスを楽しんでいます。
旧車に乗り続けている理由
子どもの頃から、機械いじりが好きな性格でした。
電子制御が当たり前になる前の車には、機械そのものの面白さが残っています。
構造や仕組みは比較的わかりやすく、多少の不具合であれば、自分で原因を探しながら修理できるところにも魅力を感じています。
特にキャブレター車は、気温や湿度、季節によってエンジンの調子が変わるため、ただ乗るだけではなく、「対話しながら付き合う感覚」があります。
現在は、昭和47年式のTE27トレノを中心に、旧車ならではのトラブルや整備を楽しみながら維持しています。
当然、古い車なので簡単にはいきません。
部品が手に入らないことは当たり前ですし、
不調の原因探しに何日もかかることもあります。
それでも、自分で修理・調整したエンジンが気持ちよく吹け上がった瞬間や、
気持ちよく走れた時の感覚は、現代の車では味わえない魅力があります。
旧車は、ただガレージに飾って眺めるだけの存在ではありません。
不具合があれば原因を探し、部品を直し、調整を繰り返しながら、
再び走れる状態へ戻していく。
古い機械にもう一度命を吹き込み、
自分の手で走らせ続けること。
そこに、旧車乗りとしての大きな魅力とプライドを感じています。
このブログでは、そんな試行錯誤も含めて、
実際に経験したことを記録として残しています。
このブログで発信していること
- ユーザー車検の体験談や、実際に苦戦したトラブルや修理事例
- 旧車オーナー向けの基礎知識
- 昭和の旧車文化や、ロンサム・カーボーイなど当時の歴史
- TE27トレノの維持記録やガレージライフ
趣味として旧車と付き合いながら、自分で調べ、修理し、調整してきた経験をそのまま書いています。
同じように旧車やバイクを楽しんでいる方と、ゆるく情報交換できる場所になればと思っています。
ご質問や感想などありましたら、お問い合わせフォームからお気軽にどうぞ。